Ökade koldioxidutsläpp borgar för mer gods på järnväg
Efter flera års minskning ökar koldioxidutsläppen från vägtrafik igen. Utsläppen av växthusgaser från vägtrafiken beräknas ha ökat med preliminärt 0,5 procent under 2018 och är ett resultat främst av ökad lastbilstrafik skriver Trafikverket i en rapport som presenterades den 27 februari. Och – den ökade lastbilstrafiken hotar klimatmålen. För att nå de uppsatta miljömålen behöver utsläppen från person- och lastbilar minska kraftigt visar Trafikverkets rapport.
Att flytta vägtransporter till järnväg är en lösning för att omgående nå minskad miljöpåverkan. Järnvägstransporter är det mest energieffektiva och minst miljöbelastande trafikslaget. Nyckeln till hållbar logistik ligger i samverkan mellan olika transportslag, där järnvägstransporter bör vara förstahandsvalet vid stora godsvolymer och långa sträckor och kopplas ihop med andra transportslag när så behövs.
– Andra transportslag minskar också successivt sin miljöbelastning, men omställning tar tid och äts till stor del upp av volymökningar. Ska klimatmålen nås måste mer gods transporteras på järnväg, säger Ted Söderholm, VD på Green Cargo.
SweMaint AB är norra Europas ledande leverantör av underhållstjänster till vagnägare och andra operatörer av godstransporter på järnväg. Strategiskt placerade vid de stora knutpunkterna – från Malmö i söder till Kiruna i norr – erbjuder man ett komplett och närmast rikstäckande serviceutbud, som bland annat inkluderar förebyggande lok- och vagnunderhåll, hjulunderhåll, skadeavhjälpande reparationer och omfattande materialförsörjning. Företaget med säte i Göteborg, omsätter ca 600 MSEK och har runt 300 medarbetare.